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天津合金管需求趋于回升 不少钢企转亏

  上月天津合金管行业购进价格指数两连跌至25.3%,较11月回落5.8个百分点。该指数全年均值仅为32.7%,显示原材料价格明显走弱。以铁矿石为例,去年11月铁矿石进口均价为79.67美元/吨,创2009年8月以来新低。
  去年,原材料价格下跌幅度明显大于钢价,导致钢企盈利好转。1-10月中钢协重点统计钢铁企业实现利润226.56亿元,同比增加86.13亿元,增长61.33%。钢企主营业务利润提高,其中6-8月份单月利润率超过1%。
  不过,12月钢价下跌幅度总体大于铁矿及煤焦跌幅,北方不少钢铁企业已经由盈转亏,钢企分化情况加剧。
  季节性因素导致需求减弱、年末资金紧张,以及原料价格下跌等因素,共同促成12月钢价大幅下跌。截至12月31日,西本新干线钢材价格指数收在2840元/吨,月环比跌幅为4.4%,同比跌幅为21.1%。国内钢材市场价格再创2003年6月以来新低。
  未来天津合金管需求趋于回升
  分析师认为,从长期来看,钢市一些利多因素正在显现,预计2015年整体环境或将好于2014年,钢价有望逐步企稳并回升。
  从往常情况来看,在我国,****基础建设项目通常在每届政府执政的第三年启动。天津合金管震荡调整明日资金增量或加大,2015年就是本届政府就任以来的第三年。目前,铁路建设投资、电网建设投资、保障房建设投资等已经有了乐观的预期。
  去年四季度,发改委稳投资动作更加明显,一系列铁路、机场等基建项目被集中批复,一批重点工程相继开工建设。去年累计批复的基建项目投资额已接近1.6万亿元。楼市销量持续好转,12月上中旬大中城市商品房销售环比进一步大幅改善,同比回升至20%附近水平,一线城市二手房价格止跌回升,对整体国内需求还是形成了一定提振。
  此外,国家推出“一路一带”大战略,以及泛亚铁路网络,其中中泰铁路已经启动,将有力推动海外市场基建需求。
 

(文章来源:www.hjgsale.com)




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